Garažas

2019-04-22 14:08   Peržiūros : 30520   Spausdinti


Retas automobilio savininkas atsisakytų galimybės laikyti jį ne lauke, atvirą darganoms, o saugiai ir šiltai garaže. Ne visi turi galimybę automobilį laikyti požeminėje aikštelėje, o mėgstantys meistrauti ar laikyti garaže daiktus mieliau rinktųsi tokią kartais atrodančią atgyvenusia patalpą, kaip garažas. Čia pateiksime keletą pastebėjimų ir patarimų, kaip įsirengti garažą pačiam.

Garažą galima pastatyti kaip atskirą statinį arba blokuoti jį su jau esančiais pastatais. Pagrindiniai principai abiem atvejais tie patys. Jei statote kotedžą, garažą geriausia planuoti cokoliniame aukšte.

Garažai pagal tai, iš kokių statybinių medžiagų pastatyti, skirstomi į medinius, metalinius, mūrinius ir monolitinius betoninius. Trūkumų turi kiekviena rūšis: vieni neatitinka priešgaisrinių reikalavimų, kiti neleidžia mašinai sukurti optimalių sąlygų. Pavyzdžiui, metaliniuose garažuose vasarą karšta, o žiemą, staigiai kintant temperatūrai, kaupiasi kondensatas, prasideda automobilio korozija. Mūriniame garaže netikslinga statyti metalinius vartus. Mediniam garažui žymiai aukštesni priešgaisriniai reikalavimai.

Garažo rūšies pasirinkimas priklauso nuo įvairių faktorių: sklypo vietos, dydžio, reljefo, aplinkinių pastatų, gatvės, kuria automobilis įvažiuos į garažą, būklės ir transporto krūvio, taip pat nuo būsimo savininko norų ir galimybių.

Rekomenduojami vidiniai garažo su kiaurai pereinamu įvažiavimu-išvažiavimu išmatavimai yra 5,2 x 3,4 m, kai tik vienas įvažiavimas-išvažiavimas - 6,4 x 2,9 m. Pirmuoju atveju vartai kiek pastumiami į šalį nuo išilginės ašies; susidariusioje „kišenėje" per visą garažo ilgį galima montuoti stelažus, įrengti darbo vietą. Antruoju atveju garažo vartai yra simetriški išilginei pastato ašiai.

Asa.lt piešinys

Prieš pradedant statybos darbus, reikia gerai žinoti, iš kokių medžiagų statysite ne tik sienas, bet ir stogą, grindis, vartus ir t.t. Nuo pasirinktų medžiagų ir jų techninių savybių teisingo naudojimo priklauso statinio išorės vaizdas, ekonomiškumas, tvirtumas, patikimumas ir ilgaamžiškumas.

Renkantis vietą garažui statyti, pirmiausia atkreipkite dėmesį į privažiavimo kelius. Turi būti geras matomumas įvažiuojant ir išvažiuojant. Vieta turi būti parinkta taip, kad visi manevrai būtų atliekami nesunkiai, nekeliant pavojaus automobiliui ir nesudarant kliūčių gatvės eismui. Garažas turėtų būti kuo arčiau sklypo ribų. Galima jį pastatyti taip, kad vartai būtų vienoje linijoje su sklypo riba ir išeitų tiesiogiai į gatvę.

Garažo statybai parinkta aikštelė turi būti lygi, sausa, su nedideliu nuolydžiu į vakarų, pietų arba rytų pusę, kad nutekėtų lietaus vanduo. Aikštelės nusausinimui galima iškasti 50 cm pločio ir iki 1 m gylio drenažo kanalus, vėliau juos užpildyti statybinėmis šiukšlėmis arba akmenimis iki augalinio dirvožemio sluoksnio ir užpilti žemėmis. Po to tranšėjos užpilamos skalda ir gruntu. Pirmiausia kasama viena tranšėja su nuolydžiu, kad vanduo, besirenkantis vamzdyje, paklotame tranšėjoje, galėtų ištekėti. Paskui prie šio kanalo jungiami kiti, šoniniai, į kuriuos taip pat rinksis perteklinis sklypo vanduo. Klojant vamzdžius, būtina stebėti nuolydžio dydį: jis neturi viršyti 1 cm 2 m vamzdžio.

Šalia būsimos statybvietės paruoškite vietą didelių gabaritų statybinėms medžiagoms. Išdėstykite jas taip, kad ateityje netrukdytų judėjimui ir statybos eigai. Iš anksto pagalvokite ir apie smulkių statybinių medžiagų ir įrankių sandėliavimą.

Toje vietoje, kur bus garažas, pašalinkite viršutinį dirvožemio sluoksnį. Tada, naudodamiesi rulete, kampamačiu ir virve, perkelkite ant sklypo, skirto garažo statybai, natūralaus dydžio garažo planą.

Asa.lt piešinys

Darbus reikia pradėti sužymėjus statinio kampinius taškus. Rekomenduojamas dydis 3,85 x 5,50 m. Aptvarą darykite iš į žemę įkastų 12-14 cm storio kuolų, ant kurių, per 75-100 cm nuo žemės šonu prikalkite lentas. Lentos storis - 2,5 cm, plotis 16-18 cm. Viršutinė lentos dalis turi būti visiškai horizontali (naudokitės gulsčiuku). Aptvarą sukaskite ne mažesniu kaip 1,5 m atstumu nuo būsimos išorinės sienos ribų, kad kasant pamatų duobę, ji neįvirstų. Aptvaras gali būti ir ištisinis, ir tik žymintis statinio kampus.

Įrengę aptvarą, naudodamiesi rulete ir instrumentu kampų išmatavimui, projekte nurodytus atstumus tarp garažo sienų perkelkite ant aptvaro ir reikiamose vietose įkalkite vinis.

Tarp vinių, žyminčių pamatų ribas, įtempkite virveles. Virvelių susikirtimo vietas grunte pažymėkite įkaldami kuoliukus, tarp kurių taip pat būtina įtempti virveles.

Žymėdami ašis atminkite - garažo sienos viena prie kitos būtinai turi glaustis stačiais kampais. Nužymėjus ašis, galima pradėti kasti pamatų duobę. Jei duobė iki 1 m gylio, sienos gali būti vertikalios; jei daugiau kaip 1 m, jos daromos su nuolydžiu, kad būtų išvengta grunto slinkimo. Taip pat duobės sienas galima sutvirtinti skydais, kurie darbų pabaigoje išimami. Jei garažas statomas be rūsio, iškastas gruntas suberiamas per vidurį būsimo garažo. Sumūrijus pamatus, gruntas išlyginimas ir sutrombuojamas iki reikiamo lygio.

Pamatai

Pamatai laiko antžemines konstrukcijas ir saugo sienas nuo gruntinės drėgmės. Norint, kad garažas tarnautų ilgai, pamatus išlieti reikia kruopščiai.

GarazasGruntas, ant kurio stovės garažas, turi būti pakankamai tvirtas ir mažai spaustis, neturi slinkti ir nusėsti. Deja, šiuos reikalavimus atitinka ne visi gruntai. Netinkamą gruntą, kuris sušlapęs sukyla, galima pakeisti „pagalve" iš stambaus smėlio, klojamo tranšėjoje 15-20 cm sluoksniu, trombuojant ir laistant vandeniu.

Žiemą, priklausomai nuo klimatinių sąlygų, gruntai skirtingai įšąla. Slegiamas garažo, gruntas gali „sėsti" netolygiai, todėl pamatuose ir sienose gali atsirasti įtrūkimų. Kad to būtų išvengta, gruntas turi būti įkastas giliau jo įšalimo lygio.

Pamatai ant stambaus ir vidutinio stambumo žvirgždo įgilinami ne mažiau kaip 0,5 m.

Eksploatuojant garažą, atodrėkio ir lietaus vanduo gali išplauti gruntą iš po pamato pagalvės, o tai taip pat gali tapti netolygaus pamatų ir sienų sėdimo priežastimi. Siekiant šito išvengti, reikia įrengti vandens nutekėjimą nuo garažo sienų, nelieti daug vandens prie pat garažo ir įrengti išorinę apygrindą.

Pamato patvarumas priklauso ir nuo jo konstrukcijos, naudojamų statybinių medžiagų ir hidroizoliacijos. Garažai dažniausiai statomi ant juostinių pamatų, kurie naudojami po sunkiomis sienomis.

Individualiuose garažuose dažnai įrengiamos apžiūros duobės. Visgi, kaip rodo praktika, jos statyba netikslinga vien dėl to, kad nuolat kylantys garai ir dėl temperatūrų skirtumo susidarantis kondensatas sukelia automobilio, dažniausiai stovinčio virš jos, dugno metalinių dalių koroziją. Apžvalgos duobių įrengimas gali būti tikslingas vietovėse, kur gruntinio vandens yra žemiau 2,5-3 m arba įrengiant ją viename bloke su produktų saugojimui skirtu rūsiu. Tačiau ir tokiu atveju garažą reikia suplanuoti taip, kad nuolatinė mašinos stovėjimo vieta būtų ne virš, o šalia apžiūros duobės.

Sienos

Geriausia garažą statyti iš plytų. Plytinės sienos tvirtos, nedegios, bet turi vieną trūkumą - didelį šilumos pralaidumą, todėl jas būtina papildomai šiltinti. Rekomenduojamas sienos storis: pusė plytos arba viena plyta. Jei statoma per pusę plytos, vienam kvadratiniam metrui reikia 50 plytų ir 35 l skiedinio, jei per plytą - 100 plytų ir 75 l skiedinio.

GarazasGaražas plytinėmis sienomis statomas ant juostinių pamatų iš monolitinio betono ar plytų. Jei pastatas statomas be rūsio, galima statyti mažai įgilintą pamatą ant 0,8-1 m smėlio pagalvės. Sienos klojamos per pusę plytos, kampai - per vieną plytą. Sienos tarpatramyje sumūrijami 1-2 piliastrai, 25 x 25, 25 x 38 cm. Vienšlaitį nuožulnų stogą dengia į kampus ir piliastrus besiremiančios medinės sijos, ištisinė 40-50 mm storio lentų danga arba lentų nuopjovos, išdėstytos segmentais pakaitomis aukštyn ir žemyn. Ant ištisinės dangos klojami keli hidroizoliacijos sluoksniai, tada uždengiamas skardinis stogas. Grindys įrengiamos betoninės ant skaldos pagrindo. Grindų dangai taip pat galima naudoti asfaltbetonį, asfalto mišinį arba cementinį gruntą.

Plytos naudojamos ne tik sienoms, bet ir kampams, langų ir vartų ertmėms. Norint, kad plytų siena būtų tvirta, plytų siūlės turi persirišti. Tam reikės ne tik sveikų plytų, bet ir jų dalių.

Paklojus pamatus, jų paviršių reikia išlyginti. Tam ant pamatų, iš abiejų pusių, horizontaliai tvirtinamos lentelės, kurių horizontalumas nustatomas gulsčiuku. Tarp lentelių pilamas ir išlyginamas skiedinys.

Įrengus hidroizoliaciją, galima pradėti statyti sienas. Jei garažo statymas - pirma statybinė patirtis ir dar nemokate taisyklingai kloti plytų, galima pasitreniruoti: išdėliokite plytas išilgai būsimos sienos, bet be skiedinio ir taip, kad tarp jų liktų 10-12 mm tarpai. Tada per 1-2 m nuo sienos krašto ištempkite virvelę. Tokiu atveju virvelė nebus judinama ir mūrijant, o mūras liks horizontalus.

Mūrijant negalima pamiršti siūlių. Jei sienos vėliau bus tinkuojamos, galima nesistengti siūlių pilnai užpildyti skiediniu, kai mūrijant skiedinys dedamas tik į plytos vidurį. Jei sienos nebus tinkuojamos, siūlės užpildomos pilnai. Skiedinys dedamas taip, kad padėjus plytą, išsispaustų pro šonus. Siūlės turi būti vienodame lygyje su mūru arba truputį į jį įgilintos, bet negali išsikišti.

Mūrijant garažo sienas, be stulpų neišsiversite. Jie gali būti vienos, pusantros ir daugiau plytų, kvadratinės arba stačiakampio formos.

Grindys

Išliejus pamatus, klojamos garažo grindys, kurios gali būti betoninės arba cementinės.

Grindis galima daryti iš klinkerio plytų, siūles užpildant skiediniu.

Garažo grindys būtinai turi turėti nedidelį nuolydį į vartų pusę, kad galėtų ištekėti vanduo ir būtų lengviau išstumti neužsivedantį automobilį.

Stogas

GarazasKaimo vietovėse garažus dažnai stato su dvišlaičiu stogu. Tai pasiteisina tik racionaliai naudojant atsiradusią palėpę įvairių daiktų saugojimui.

Garažui labiausiai tinka vienšlaitis stogas su nuolydžiu, tačiau pastaruoju metu vis dažniau garažai statomi su dvišlaičiais stogais, taip sukuriant papildomą erdvę daiktų saugojimui. Abiejų tipų stogus sudaro nuožulnios laikančiosios sijos ant kurių klojamos juodlubės ir išorinė danga.

Ant nedidelio garažo tikslinga montuoti nuožulnias arba kabančias medines gegnes, pritvirtintas prie sienos. Gegnės prie sienos tvirtinamos iš 4-6 mm storio vielos padarytomis kilpomis, kurios užkabinamos už sienoje įtvirtintų bėgvinių.

Saugant garažo sienas nuo lietaus ir šlapio sniego, suformuokamas karnizas. Karnizo plotis turi būti ne mažesnis kaip 55 cm. Karnizą prie sienos reikia prijungti kaip galima glaudžiau, nepaliekant tarpų.

Medinis paklotas yra stogo dangos pagrindas. Jis gali būti ištisinis arba su tarpais. Kai paklotui ištisinis, lentos klojamos horizontaliai kraigui. Visgi geriau, jei pirma ant gegnių, horizontaliai kraigui, kas 50-100 cm bus išdėstyti tašeliai, o ant jų suklotos lentos.

Paklotui naudojamos lentos turi būti be šakelių, 40-50 mm pločio. Negalima naudoti žalios medienos, kadangi ji džiūdama gali persisukti, o ruloninė danga nuo drėgnos medienos greičiau dėvisi. Suklojus paklotą, reikia tuojau pat kloti ir pagrindinę stogo dangą. Ruloninių dangų ilgaamžiškumas priklauso nuo pagrindo, ant kurio jos klojamos, kokybės, naudojamų medžiagų, stogo dengimo darbų atlikimo kokybės ir eksploatacijos sąlygų.

Ruloninei dangai reikia kieto ir lygaus pagrindo. Tokia danga tiesiama sausu, šiltu ir nevėjuotu oru. Rudenį ar žiemą šito daryti nerekomenduojama.

Ruloninę dangą, prieš tiesiant, rekomenduotina parą palaikyti ištiestą. Jei tokios galimybės neturite, tiesiog pervyniokite ją kita puse. Stogą būtina dengti trimis sluoksniais dangos.

Palėpė

Palėpės perdangą paprastai, sudaro sijos, juodlubės ir užklojimas. Sijos dažniausiai būna eglinės arba pušinės. Sijoms naudojama mediena turi būti sausa, kadangi kuo sija sausesnė, tuo ji tvirtesnė ir mažiau linksta veikiama apkrovos.

Stogo sijos į sienas remiasi tik galais ir kad jos nelinktų, reikia tiksliai paskaičiuoti ir kloti jas ne didesniu kaip 1 m viena nuo kitos atstumu.

Geriausiai išlinkimui priešinasi 7 m aukščio ir 0,5 m pločio sija.

Siją, naudojamą kaip tašą, gali pakeisti dvi lentos, kurių bendras skersmuo toks kaip tąšo. Lentos dažniausiai sukalamos. Taip pat galima naudoti paprastas storas lentas, statant jas šonu. Sijos tiesiog guldomos ant sienų arba į joms specialiai paruoštus lizdus.

Norint apsaugoti sijas nuo puvimo, tarp jų galų ir sienų paliekamas tarpas. Toje vietoje, kur sija remiasi į sieną, reikia padėti kelis sluoksnius izoliacinės medžiagos. Plytiniuose statiniuose lizdo gylis paprastai būna 25 cm, o sijos atremiamos mažiausiai 15 cm.

Prieš klojant sijų galai nutašomi, padengiami antiseptikais, išdžiovinami, nusmaluojami ir apvyniojami izoliacine medžiage. Sijų galai nesmaluojami ir neapvyniojami. Įstačius siją, likusi erdvė užpildoma skiediniu. Taro šoninių sijų ir sienos turi likti mažiausiai 5 cm tarpas, užtaisomas lentele. Lentelę ir siją turėtų skirti izoliacinės medžiagos sluoksnis.

Norint sukloti juodlubes prie sijų, reikia prikalti 4x4 cm skersmens tąšelius. Juodlubių plokštės turi aklinai priglusti viena prie kitos ir iš apatinės sijos pusės būti viename lygyje.

Palėpės perdangą rekomenduotina šiltini atsparia ugniai ir drėgmei medžiaga.

GarazasGaraže įrengiami dviejų sąvarų, 120 cm pločio ir 185-210 cm aukščio, vartai. Jų medinis karkasas apkalamas obliuotomis lentomis. Taupant vietą ir laiką, geriau įsirengti automatinius pakeliamus ar slenkančius garažo vartus, kurie bus tikras išsigelbėjimas darganotu oru.

Garaže sumontuojama vėdinimo sistema, kurią sudaro vėdinimo kanalas su deflektoriumi. 13x13 cm skersmens, pusantros plytos storio, vėdinimo kanalą galima įrengti klojant sieną, bet tikslingiau tam naudoti vamzdį (nuo 15 cm skersmens). Vėdinimo anga turi būti prie grindų. Deflektorius gaminamas iš lakštinio plieno, o jo kūginiam antgaliui galima panaudoti cinkuotą kibirą be dugno. Vėdinimo sistemą tikslinga įrengti metalinėje spintoje, kur reikėtų laikyti tepalus ir dažus.

Garažas sode, be savo tiesioginės paskirties, gali būti naudojamas kaip namų dirbtuvės ar sandėliukas. Jame įvedama elektra, įrengiamas vėdinimas, sumontuojami stelažai atsarginių dalių saugojimui, įrengiamos pakabinamos lubos-antresolės ir, esant galimybei, atvedamas vandentiekio vanduo su galimybe prijungti žarną. Jei garažas naudojamas ištisus metus, vandentiekio įvadą būtina apšiltinti.

 Namų dirbtuvės

Tepalai ir dažai turėtų būti saugomi specialioje metalinėje spintoje, sujungtoje su vėdinimo sistema. Remonto ir profilaktikos darbams garaže tikslinga turėti varstotą su spaustuvais, o racionaliai naudojat erdvę, galima įsirengti namų dirbtuves. Ant iš ištisinių MDP plokščių padarytų ir ant 5-6 mm plieninių vielų pakabintų antresolių galima laikyti didelių gabaritų daiktus.

Statybų ir būsto gido Asa.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.


Kategorijos: Individualūs namai (tema), Laikini ir kilnojami pastatai, mobilūs nameliai, Sodo nameliai, pavėsinės, terasos, Garažų vartai, kiemo vartai, pramoniniai vartai, jų įrengimas, Garažai
Visi kategorijos straipsniai
Namas iš jūrinių konteinerių

Namas iš jūrinių konteinerių

Konteineriniai namai, moduliniai namai iš jūrinių konteinerių. 

Vasarnamio statyba

Vasarnamio statyba

Kaip įrengti vasarnamį, vasarnamio projektavimas, kaip teisingai pastatyti vasarnamį. 

Metalinės tvoros

Tvorų tipai ir jų įrengimas

Laikina tvora. Aklina ar permatoma tvora? Medinės tvoros. Metalinės tvoros. Stulpai. Vartai.  

 
 
Temą atitinkančios įmonės

Lietuva


1 2
Jūrinių konteinerių pardavimas, sandėliavimas, nuoma, remontas ir logistika Klaipėdoje. Namo, kilnojamo ar nekilnojamo namo projektai iš jūrinių konteinerių.
Nemuno g. 139, Klaipėda
Telefonas: +370 675 50722, +3706 468 8808, Mobilus: +370 675 50722, +37061788808, El. paštas: eu@magitu.com
1 2
Namas iš jūrinių konteinerių Namas iš jūrinių konteinerių

Konteineriniai namai, moduliniai namai iš jūrinių konteinerių.

Vasarnamio statyba Vasarnamio statyba

Kaip įrengti vasarnamį, vasarnamio projektavimas, kaip teisingai pastatyti vasarnamį.

Metalinės tvoros Tvorų tipai ir jų įrengimas

Laikina tvora. Aklina ar permatoma tvora? Medinės tvoros. Metalinės tvoros. Stulpai. Vartai.

Garažas Garažas

Garažo statyba, planavimas, įrengimas,

Statybos leidimas sodo namui Statybos leidimas sodo namui

Ar visada reikalingas leidimas sodo ir gyvenamojo namo statybai?

daugiau
Vasarnamio statyba Vasarnamio statyba

Kaip įrengti vasarnamį, vasarnamio projektavimas, kaip teisingai pastatyti vasarnamį.

Metalinės tvoros Tvorų tipai ir jų įrengimas

Laikina tvora. Aklina ar permatoma tvora? Medinės tvoros. Metalinės tvoros. Stulpai. Vartai.

Garažas Garažas

Garažo statyba, planavimas, įrengimas,