Aukštapjovė

2009-02-23 10:40   Peržiūros : 10609   Spausdinti


Aukštapjovė - tai efektyvus ir patogus įrankis šakų pjovimui, prižiūrint vaismedžius ir medžius, augančius palei kelių ir elektros perdavimo linijas, parkuose, formuojant medžių lajas. Ilgo teleskopinio koto dėka aukštapjovė leidžia saugiai pjauti šakas iki 5 metrų aukštyje stovint ant žemės, be kopėčių. Profesionaliomis aukštapjovėmis galima pjauti ir iki 7 metrų aukštyje esančias šakas. Ankščiau žmonės naudojosi paprastu pjūklu ant ilgo medinio koto (o tai fizinių pastangų reikalaujantis darbas) arba įlipę įmedį šalino šaką pjūklu ar kirviu.

patogus darbas aukštapjove. UAB “GINALAS” nuotr.

Patogus darbas aukštapjove. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Aukštapjovė - tai išardoma konstrukcija, kurią sudaro trys dalys:

  1. pjovimo galvutė,
  2. kotas su velenu,
  3. variklis su multifunkcine rankena ir sujungimo mova (žr. pav.).

Aukštapjovės konstrukcija. UAB “GINALAS” nuotr.

Išardytą aukštapjovę lengva transportuoti. Priklausomai nuo modelio ir gamintojo, aukštapjovės gali turėti teleskopinį, išardomą ir neišardomą vientisą kotą.

Išardomas kotas

Išardomas kotas. Autoriaus nuotr.

Neišardomo koto pavyzdys. UAB “GINALAS” nuotr.

Neišardomo koto pavyzdys. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjovimo galvutė ir variklis sukonstruoti iš išorinių ir vidinių sudedamųjų dalių, korpuso bei vidinių mechanizmų, įrangų ir detalių, suvienytų bendrų procesų sąryšiu.

Apžiūrėjus pjovimo galvutę, matome, kad ją sudaro:

  1. pjovimo grandinė,
  2. pjovimo juosta,
  3. varančioji žvaigždutė,
  4. žvaigždutės/sankabos dangtis,
  5. įtempimo reguliatorius,
  6. tepimo alyvos bakelis,
  7. alyvos bakelio kamštis,
  8. atraminis kablys,
  9. reduktorius, į kurį įdedamas kotas,
  10. kotas. (žr. pav.)

Sudedamosios pjovimo galvutės dalys

Sudedamosios pjovimo galvutės dalys. Autoriaus nuotr.

Itin modernių aukštapjovių galvutėse įtaisytas greito įtempimo reguliatorius, leidžiantis įtempti grandinę be įrankių.

Apžiūrėjus variklį su mova ir rankena, matosi, kad jį sudaro:

  1. priekinė kilpinė rankena,
  2. stovas su mova,
  3. dvibriaunė fiksavimo veržlė,
  4. laikiklis diržui,
  5. kuro valdymo/akseleratoriaus gaidukas,
  6. kuro valdymo fiksatorius,
  7. stabdymo reguliatorius,
  8. sankabos gaubtas,
  9. kuro siurblys,
  10. uždegimo žvakės antgalis,
  11. cilindro dangtis,
  12. kuro bakas,
  13. kuro bako kamštis,
  14. oro filtro dangtis,
  15. starterio rankenėlė,
  16. starterio rėdės dangtis,
  17. karbiuratoriaus reguliatoriai,
  18. oro sklendė,
  19. duslintuvo grotuotas dangtis. (žr. pav.)

Variklio sudedamosios dalys

Sudedamosios variklio dalys

Sudedamosios variklio dalys. Autoriaus nuotr.

Šiuolaikinės itin modernios aukštapjovės pasižymi daugybe patogumų ir patobulinimų (kurie pajuntami dirbant šiais įrankiais, o ne per pirmą konstrukcijos apžiūrą), pvz., lengvas priėjimas prie filtrų ir žvakės; patobulinta užvedimo sistema su papildoma spyruokle, mažinančia starterio lynelio pasipriešinimą iki 40 proc. (dėl to žymiai palengvėja pjūklo užvedimas); šildomas karbiuratorius - didelis privalumas dirbant žiemą. Įtaisyta antivibracinė įranga, sumažinanti variklio ir grandinės sukeliamą vibraciją, taip pat automatinė dekompresija, kurios dėka variklio užvedimo metu įleidimo vožtuvas atsidaro pats, žymiai sumažindamas fizines pastangas traukiant lynelį.

Lengvas priėjimas prie filtro ir žvakės

Lengvas priėjimas prie filtro ir žvakės. Autoriaus nuotr.

Prieš perkant aukštapjovę, pirma reikia apsispręsti, kaip dažnai įrankis bus naudojamas. Pagal tai pasirenkamas jo galingumas ir pjovimo garnitūra (grandinė ir juosta). Tačiau galingumas nėra vienintelis rodiklis. Taip pat svarbus aukštapjovės svorio ir galios santykis. Jeigu aukštapjovė retai reikalinga darbams sode, pakaks nedidelės galios variklio (iki 0,95 kW), sveriančio 4 kg. Dažnam profesionaliam darbui dėl įvairių darbo sąlygų (skirtingi šakų storiai, kieta įšalusi mediena) reikia galingesnio variklio.

Darbui netoli gyvenamų pastatų, tylos reikalaujančiose zonose, sukurtos elektrinės aukštapjovės storų šakų pjovimui su aukštu sūkio momentu. Žemiau esančioje lentelėje nurodyti populiariausio gamintojo STIHL aukštapjovių techniniai duomenys. Variklio galia nurodyta kilovatais ir arklio galiomis.

Aukštapjovės modelis

HT 75

HT 100

HT 130

HTE 60 (el.modelis)

Cilindro darbinis tūris (cm3)

25,4

31,4

36,3

 

Variklio galia (kW/a.g.)

0,95/1,3

1,05/1,4

1,4/1,9

 

Variklio galia (kW)

 

 

 

1,45

Svoris be pjovimo įrangos (kg)

6,9

7,6

7,8

4,5

Bendras ilgis (cm)

270-390

270-390

270-390

210

Variklis

Aukštapjovėje įtaisytas dvitaktis karbiuratorinis variklis, aušinamas oru, su vienu cilindru ir degalų baku. Sukonstruotos ir aukštapjovės su varikliu, suderinančiu dvitakčių ir keturtakčių variklių savybes. Degalų bako talpa vidutiniškai siekia 0,5 litro, o tepimo alyvos bako talpa 1,5-2 kartus mažesnė. Toks talpų santykis reikalingas tam, kad grandinės tepalas ir degalai galėtų baigtis apytiksliai vienu metu, t.y. po 30-45 eksploatacijos minučių. Variklio resursą gamintojai padidina dviem stūmoklio žiedais.

Pagrindinis variklio rodiklis yra jo galia. Ji įtakoja ir pjovimo greitį, ir pjūvio gylį. Galia, arba variklio darbinė apimtis, parenkama pagal pjovimo juostos dydį ir darbo paskirtį. Variklio galingumas lemia pjovimo efektyvumą, degalų sąnaudas. Dėl įvairių darbo sąlygų (skirtingi šakų storiai, kieta įšalusi mediena) svarbus svorio ir galios santykis.

Skirtingai nuo automobilinių keturtakčių variklių, kurių visi taktai atskirai kaitaliojasi, dvitakčiuose aukštapjovių varikliuose kai kurie procesai vyksta vienu metu. Kai cilindre vyksta susispaudimas, karteris iš karbiuratoriaus įsiurbia kuro-oro (degiųjų dujų) mišinį. Kada stūmoklis yra viršutiniame taške, kibirkštis uždega kurą cilindre, ir stūmoklis nusileidžia. Tuo metu kuro mišinys karteryje susispaudžia, darbinės eigos pabaigoje cilindre atsidaro angos, pro kurias iškeliauja išmetamosios dujos (dalis jų lieka). Į cilindrą iš karterio įpurškiama nauja kuro dozė. Kuras nuolat praplauna karterį, todėl alyva įmaišoma tiesiai į benziną (santykiu 1:50). Alyva sudega kartu su benzinu ir pagausina išmetamųjų dujų kiekį, bet rezultatas - didesnio galingumo ir mažesnio svorio dėka - dvitakčio variklio privalumas. Juk keturtakčių variklių darbinė eiga vyksta kartą per du apsisukimus, o dvitakčių - per kiekvieną. Varikliuose, kurie yra dvitakčių ir keturtakčių hibridai, cilindras prapučiamas oru pro įleidimo vožtuvą. Po to stūmoklis uždaro išmetimo angas ir atsidaro kitas vožtuvas, pro kurį įpurškiama kuro dozė. Tokie varikliai yra ekonomiškesni ir ekologiškesni už dvitakčius.

Cilindras, kuriame vyksta galingas procesas

Cilindras, kuriame vyksta galingas procesas. Autoriaus nuotr.

Variklis turi būti išjungtas, kai vyksta:

  • grandinės įtempimas;
  • grandinės keitimas;
  • pavaros veleno ir grandinės tepimas;
  • aukštapjovės kitos reguliavimo ir montavimo operacijos.

Karbiuratorius

Tai vienas iš svarbiausių mazgų. Jis akseleratoriumi reguliuoja variklio greitį. Karbiuratoriuje kuras sumaišomas su oru. Nuo to, kaip karbiuratorius paruošia šį mišinį, priklauso variklio darbo stabilumas. Mišinį galima reguliuoti. Teisingai sureguliavimas galima pasiekti maksimalų darbo našumą bei pritaikyti variklio darbą prie kuro mišinio kokybės ir aplinkos sąlygų.

Karbiuratoriuje yra 3 reguliatoriai:

  1. žemų apsisukimų reguliatorius L;
  2. maksimalių apsisukimų reguliatorius H;
  3. apsisukimų tuščia eigą reguliatorius LA (dar žymimas raide T, priklauso nuo gamintojo).

Karbiuratoriaus reguliatoriai

Karbiuratoriaus reguliatoriai. Autoriaus nuotr.

Kuro kiekis valdomas reguliuojant L ir H adatas. Sukant jas pagal laikrodžio rodyklę, kuro ir oro santykis didėja („liesas" mišinys), o prieš laikrodžio rodyklę - santykis mažėja („riebus" mišinys). „Liesesnis" mišinys sąlygoja aukštus variklio apsisukimus, „riebesnis" - žemus. Varžtas LA/T, pasuktas pagal laikrodžio rodyklę, didina apsisukimus, priešinga kryptimi - mažina.

Pildymas degalais

Darbui su aukštapjovėmis primygtinai rekomenduojama naudoti benziną, kurio oktaninis skaičius ne žemesnis nei 90, ir dvitaktėmis variklio alyvomis. Kiekvienas gamintojas tiksliai benzino markei kelia savo reikalavimus (pavyzdžiui, aukštapjovėms STIHL rekomenduojama naudoti 95 markės benziną ir adaptuotas firmines variklio dvitaktes alyvas). Naudojant kitokias, nefirmines, dvitaktes alyvas, jų kiekis padvigubinamas, bet nuo to prastėja mišinio sudegimo sąlygos. Visai nepriimtinas pjovimo technikai alyvų, aušinamų vandeniu, naudojimas. Visose darbo stadijose alyvos ir benzino santykis turi būti 1:50; tai reiškia, kad 1 litrui benzino reikia 20 mililitrų alyvos.

Variklis pasiekia maksimalią savo galią po 10-15 bako pildymų.

Kuro mišinys oksiduojasi, todėl jo atsargas reikia ruošti tik mėnesiui. Baką ir kanistrą kas mėnesį reikia kruopščiai valyti.

Prieš pilant kurą nuvalykite sriegiuotą kuro kamštį ir bako aplinką, kad į vidų nepatektų pašaliniai daiktai ar purvas. Stebėkite, kad kuras neprasipiltų, nepildykite bako ligi kraštų.

Paviršius po aukštapjove turi būti tvirtas ir stabilus. Labai patogu naudotis kombinuotu kanistru, kurio vienas skyrius skirtas kurui, kitas - tepimo alyvai. Specialus kanistro vožtuvas padeda pripildyti pjūklo baką, neišlaisčius kuro.

Kombinuotas kanistras su vožtuvu. UAB “GINALAS” nuotr.

Kombinuotas kanistras su vožtuvu. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Baką uždaro specialieji kuro kamščiai, kuriuos galima lengvai atidaryti be įrankių. Dideli jų angų skersmenys leidžia nesunkiai įpilti benziną ir alyvas.

Sriegiuotas kuro bako kamštis. UAB “GINALAS” nuotr.

Sriegiuotas kuro bako kamštis. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kad išvengtumėte gaisro ar užsidegimo rizikos, pjūklo užvedimo niekada nepradėkite toje vietoje, kur vyko pildymas degalais, patraukite pjūklą į kitą vietą.

Pjovimo juosta

Juosta, ant kurios uždedama grandinė, yra vienas iš lemiančių pjovimo komponentų.

Aukštapjovės galvutės juosta su grandine. UAB “GINALAS” nuotr.

Galvutės juosta su grandine. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjovimo juostos korpusą sudaro sujungtos ilgos metalinės plokštės, korpuso kraštai turi griovelį su kreipiančiosiomis briaunomis, kuriomis slysta pjovimo grandinė. Juostos korpuso priekyje taip pat įtaisyta varančioji žvaigždutė grandinei. Juostos gali turėti nuo 1 iki 4 kniedžių priekyje aplink žvaigždutes, patikimesnės yra juostos su 4 kniedėmis, - tai leidžia ne tik geriau kirsti medžius, bet ir atlikti medinių namų statybos ir kitus darbus, kuriuose didesnis krūvis tenka juostos priekiui. Per išilginę išdrožą ir angelę kitame gale juosta uždedama ant pjovimo galvos strypo.

Pjovimo juosta

Pjovimo juosta. Autoriaus nuotr.

Juostos ilgis įtakoja pjūvio gylį: kuo ji ilgesnė, tuo didesnio skersmens šaką galima nupjauti. Tačiau juostos ilgis turi būti suderintas su variklio galia. Kai galios nepakanka, reikės papildomų pastangų pjaunant, dėl to padidės kuro sąnaudos ir gresia priešlaikinis grandinės ir variklio susidėvėjimas. Kuo ilgesnė juosta, tuo didesnis yra jos pasipriešinimas variklio alkūninio veleno sukamajai daliai. Techninėje aukštapjovės charakteristikoje nurodomas rekomenduojamas (maksimalus) juostos ilgis. Mažesnio ilgio juostomis naudotis galima, o didesnio - ne.

Kiekvienas gamintojas siekia tobulinti savo pjovimo juostas. Juostoms sukurta patobulinta tepimo sistema, padedanti iki 50 proc. sutaupyti tepimo alyvos (priklausomai nuo pjovimo įrangos ilgio ir medienos rūšies). Tokių juostų, patobulintos grandinės tepimo sistemos ir alyvos siurblio, kuris reguliuoja tiekiamos alyvos kiekį, dėka kiekvienas tepalo lašas patenka į reikiamą vietą. Patobulintos juostos pasižymi tokiais pranašumais, kaip itin mažas grandinės posūkio spindulys, minimizuota grandinės trintis ir padidintu tvirtumu (storų šakų pjovimui).

Juostos techninės priežiūros patarimai:

  1. Rekomenduojama apversti pjovimo juostą po kiekvieno grandinės galandimo ir po kiekvieno grandinės keitimo, taip išvengsite vienapusio juostos dilimo, ypač apatinės jos pusės, kuriai tenka didesnis darbo krūvis. Abi juostos pusės turi dilti vienodai.
  2. Reguliariai valykite tepimo įleidimo angelę, alyvos kanalus ir grandinės takelį, plokščia dilde šalinkite nelygumus ir įtrūkimus juostos briaunose.
  3. Kuo dažniau matuokite juostos griovelio gylį, ypač ruožuose, kur didesnis pjaunančio paviršiaus dilimas. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už minimalų dydį, juostą reikia pakeisti. Kitaip grandinės narelių apatinė dalis dils per tokio griovelio dugną. Griovelio minimalaus gylio standartai: 4 mm, 5 mm, 6mm, 7mm.

Grandinė

Grandinės klasifikuojamos pagal žingsnį. Grandinės žingsnis - tai atstumas tarp 3 artimiausių grandinės kniedžių, padalintas perpus. Jis matuojamas coliais. Mažiausias grandinės žingsnis yra ¼ colio (6,35 mm); toliau seka 0,325 colio (8,25 mm) (toks žingsnis suteikia nedidelę vibraciją, bet ir žemesnį produktyvumą). Grandinių, skirtų profesionaliam darbui, žingsnis 3/8 colio (9,3 mm) ir 0,404 colio (10,26 mm). Iš esmės, aukštapjovės produktyvumas priklauso ne tiek nuo grandinės žingsnio, kiek nuo variklio galios.

Grandinė sudaryta iš 3 tipų narelių: pjaunančių, varančių ir sujungiančių. Nareliai sujungti kniedėmis.

Grandinės nareliai. UAB “GINALAS” nuotr.

Grandinės nareliai:

  1. pjaunantysis narelis,
  2. sujungiantysis narelis,
  3. varantysis narelis,
  4. dantelis,
  5. pjovimo gylio ribotuvas

Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pjaunantysis narelis, sudėtingiausia grandinės detalė, sudaryta iš dviejų dalių - L-formos profilinio dantelio ir pjovimo gylio ribotuvo. Viršutinė pjaunančioji dantelio dalis - pjaunančioji briauna - yra platesnė už grandinę ir juostą, kad prapjova medienoje būtų pakankamai plati ir neužspaustų grandinės. Danteliai būna dešinės krypties ir kairės, grandinėje jie seka vienas po kito pagal kryptį. Atstumas tarp dantelio ašmens ir gylio ribotuvo vadinamas pjovimo taku. Kuo siauresnis pjovimo takas, tuo mažesnis yra atmetimo smūgis (kai aukštapjovės galvą pjovimo metu, ypač pradžioje, atmeta atgal nuo medienos paviršiaus). Todėl buitinėms aukštapjovėms leidžiama naudoti tik grandines su siauru pjovimo taku. Modernių gamintojų grandinių danteliai ir pjovimo gylio ribotuvai turi specialias atžymas, skirtas tiksliai dantelių nusidėvėjimo kontrolei ir tiksliam jų galandimui.

Dantelio ir ribotuvo atžymos. UAB “GINALAS” nuotr.

Dantelio ir ribotuvo atžymos. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Kai kuriose grandinėse tarp pjaunančių narelių yra modifikuotų amortizuojančių narelių. Pavyzdžiui, smeigimo momentu dantelis sekundės daliai sustoja, įsmigęs į medieną priekiniu darbiniu kraštu. Dalį pjaunančių narelių pakeitus amortizuotais su nupjautu priekiniu kraštu, vibracija bei atmetimas atgal žymiai sumažės. Tokios grandinės yra saugesnės.

Sukimas per varančiąją žvaigždutę

Sukimas per varančiąją žvaigždutę. Autoriaus nuotr.

Varantieji nareliai užtikrina grandinės judėjimą, jos sukimą per varančiąją žvaigždutę bei fiksuoja grandinės padėtį juostoje. Jie juda juostos grioveliu su kreipiančiosiomis briaunomis. Antroji varančiųjų narelių funkcija - tepimo alyvos paskirstymas nuo varančiosios žvaigždutės (kur ją tiekia alyvos siurblys) per visą griovelio ir grandinės ilgį. Narelių mikrokanalai tolygiai paskirsto alyvą ant dantelių ir kniedžių. Angos nareliuose skirtos alyvos kaupimui. Varančiųjų narelių kiekis svarbus, parenkant grandinės ilgį tam tikro dydžio juostai. Jų storis turi griežtai atitikti juostos griovelio storį. Yra varančiųjų narelių storio matavimo standartai: 0,050 colio (1,3 mm); 0,058 (1,5 mm); 0,063 colio (1,6 mm) ir 0,080 colio (2 mm).

Sujungiantysis narelis, kaip galima spręsti pagal pavadinimą, jungia pjaunantįjį ir varantįjį narelius į vientisą grandinę.
Svarstant, kokia grandinė būtų tinkamesnė Jūsų pjovimo galvai, atkreipkite dėmesį:

  • į kokį žingsnį turi varančioji pjūklo žvaigždutė;
  • į kokį žingsnį turi varančioji juostos žvaigždutė;
  • koks yra juostos griovelio plotis;
  • koks yra juostos ilgis.

Pavyzdžiui, pats turiu aukštapjovę STIHL, ir svarstant apie grandinių tinkamumą tam tikriems darbams, praverčia ši lentelė su STIHL grandinių markėmis. Ji gali būti naudinga ir kitiems šio gamintojo aukštapjovių savininkams arba besiruošiantiems juos įsigyti.

Grandinė

Malkų ruoši-mas

Medinių namų statyba, žemės ūkis, sodinin-kystė

Medžių pjovi-mas, miško ūkis

Medžių priežiūra, šakų pjovimas

Drožyba, skulptū-ros iš medžio

Gelbė-jimo darbai

Elektri-niai pjūklai

Picco Micro Mini Comfort 3

+

 

 

+

+

 

 

Picco Micro Comfort 3

+

 

 

+

+

 

+

Rapid Micro Spezial

 

+

 

+

+

 

+

Rapid Micro

 

 

+

 

 

 

 

Rapid Micro Comfort

 

+

+

 

 

 

+

Rapid Micro Comfort 3

+

+

+

 

 

 

 

Rapid Super

 

 

+

 

 

 

 

Rapid Super Comfort

+

+

+

 

 

 

 

Rapid Super Comfort 3

 

+

+

 

 

 

+

Rapid Duro

 

+

+

 

 

 

+

Rapid Duro R

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pjaunant grandinė juda juostos kraštais - kreipiamosiomis briaunomis. Jei grandinė blogai sutepta, nuo didėjančios trinties su ją kreipiančiomis briaunomis, sluoksnis gali įkaisti ir suminkštėti. Suminkštėjęs metalas, veikiamas grandinės, tįsta, kreipiamųjų briaunų paviršiuje atsiranda įtrūkimai. Tokios deformacijos greitina neproporcingą grandinės dilimą, ji gali trūkti. Ypač tai aktualu žiemą, kai ant įkaitusios pjovimo juostos patenka sniegas, kuris tirpdamas blogina alyvos tepimo savybes ir tuo sukelia didelius metalų temperatūros svyravimus. Kreipiamosios briaunos su įtrūkimais tampa tokios kietos, kad grandinę veikia kaip dildė. Uždėta ant tokios juostos nauja grandinė bus greitai sugadinta.

Grandinės dėvėjimasis per griovelio dugną. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už savo minimalų dydį, juostą reikia pakeisti. UAB “GINALAS” nuotr.

Grandinės dėvėjimasis per griovelio dugną. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už savo minimalų dydį, juostą reikia pakeisti. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Reguliariai valykite alyvos kanalus ir grandinės takelį, plokščia dilde šalinkite nelygumus ir įtrūkimus juostos briaunose.

Grandinės gedimų priežastys

Dažniausias grandinės gedimas - trūkimas. Jis nutinka dėl kelių priežasčių:

  1. Sąlytis su svetimkūniais. Grandinė skirta tik medienai pjauti. Tad ji dažnai nutrūksta, kai pjaudama medieną, susiduria su svetimkūniais - metalais, akmenimis. Pasirūpinkite, kad grandinė išvengtų sąlyčio su purvu, žeme, akmenimis ar kitomis medžiagomis.
  2. Trūkimas esant temperatūros skirtumams. Prie minusinės išorinės temperatūros įkaitusi grandinė nutrūksta.
  3. Trūkimas per stipriai spaudžiant pjovimo metu.
  4. Trūkimas pernelyg įtempus grandinę.

Grandinės dilimo prevencija

  • Venkite dėti grandinę ant sudilusios varančiosios žvaigždutės arba ant sudilusios juostos.
  • Grandinė neturi būti pernelyg laisva.
  • Stenkitės pjovimo metu per stipriai nespausti juostos su grandine į medieną.
  • Naudokite tik gryną alyvą, o ne atidirbusią.
  • Stenkitės, kad į grandinę ir juostos griovelį nepatektų pašaliniai objektai.
  • Reguliariai valykite alyvos kanalus (bus geresnė cirkuliacija ir pakankamas pjovimo mechanizmo tepimas).
  • Galąskite grandinę kuo dažniau. Grandinės aštrumas žymiai sumažina krūvį jai pačiai, juostai, varančiajai žvaigždutei, varikliui ir Jūsų rankoms.
  • Dirbdami naudokitės 3 grandinėmis, keisdami jas paeiliui.

Grandinės įtempimas

Netinkamas įtempimas, kaip ir netinkamas tepimas, gali tapti grandinės bei pjovimo juostos gedimo priežastimi. Grandinė turi būti prigludusi prie juostos, o ne kaboti. Jei pastebėjote, kad pjovimo grandinė atsileido, nustokite dirbti, išjunkite variklį, tačiau jokiu būdu nereguliuokite grandinės įtempimo, kol ji įkaitusi ar šilta. Pernelyg įtemptas metalas aušdamas ir vėsdamas susitraukia, tad grandinę lengvai galite pertempti ir sugadinti. Grandinės ilgis ypač stipriai keičiasi žiemą, kai pjovimo įrangos temperatūros skirtumai didžiausi. Tad patartina šaltojo sezono metu prieš darbo pradžią arba pertraukose grandinę laikyti truputį atlaisvintą. Tempdami grandinę, stebėkite, kad atraminės narelių dalys priglustų prie pjovimo juostos apatinės dalies paviršiaus. Įtempę keletą kartų atsargiai patraukite ją ranka nuo variklio iki juostos priekio. Grandinė turi judėti lengvai. Bet nepamirškite, kad dėl per laisvos grandinės dažniausiai pažeidžiamos pjovimo juostos vietos ties varančiąja ir priekine žvaigždutėmis bei pati grandinė gali nušokti nuo juostos ir nutrūkti.

Grandinės įtempimas raktu

Grandinės įtempimas raktu. Autoriaus nuotr.

Aukštapjovės pjovimo dalyje įrengtas grandinės įtempimo reguliatorius, kuriuo greitai galima įtempti grandinę. Tam reikia išjungti variklį ir kiek atlaisvinti pritvirtinto šoninio žvaigždutės dangčio fiksaciją. Įtempimo reguliatorių pasukite specialiu raktu arba, jei rakto nėra šalia, atsuktuvu, įstatę į reguliatoriaus įpjovą.

Įtempimo raktas. UAB “GINALAS” nuotr.

 

Įtempimo raktas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.


Jei rakto nėra, grandinės įtempimui tinka ir atsuktuvas

Jei rakto nėra, grandinės įtempimui tinka ir atsuktuvas. Autoriaus nuotr.

Įtempkite grandinę, kartu lengvai nutiesiant ją palei juostos kreipiančiąsias briaunas. Proceso metu laikykitės saugumo priemonių: kad į aštrius dantelius nesusižeistumėte pirštų, užsimaukite pirštines.

Kai kurios aukštapjovės turi greito įtempimo mazgą, kuris leidžia šią procedūrą atlikti be rakto ar kitų įrankių ir dangčio nuėmimo. Pakaks rankomis pasukti sraigtą, laikantį šoninį sankabos dangtį, kad truputį atlaisvintumėte jį ir, besukant juodą ratuką, pasiekti tinkamą grandinės įtempimą. Po to atlaisvintą sankabos dangtį užsukite.

Greitojo įtempimo mazgas. UAB “GINALAS” nuotr.

Greitojo įtempimo mazgas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.


Koto montavimas

Prieš įstatant kotą su pjovimo galvute į variklio rankenos movą, atkreipkite dėmesį į pavaros veleną, esantį koto gale. Pavaros velenas iš koto turi išsikišti tik 22 mm. Jeigu velenas išsikišo daugiau, nei leistina, lėtai lengvais judesiais įsukite jį atgal į koto vamzdį, kol veleno išsikišimo ilgis pasieks 22 mm.

Pavaros velenas turi išsikišti iš koto tik 22 mm

Pavaros velenas turi išsikišti iš koto tik 22 mm. Autoriaus nuotr.

Įstatykite pjovimo galvutės kotą į movą pagal pavaizduotą ant jo strėlytės rodyklę, kad koto iškilimas atsidurtų movos griovelyje. Kotas turi būti įstatytas iki ant jo pavaizduotos raudonos linijos. Padėtį užfiksuokite dvibriaunės veržlės pasukimais.

Koto įstatymas į movą pagal strėlytės rodyklę

Koto įstatymas į movą pagal strėlytės rodyklę. Autoriaus nuotr.

Kotas turi būti įstatytas iki raudonos linijos

Kotas turi būti įstatytas iki raudonos linijos. Autoriaus nuotr.

Panašiai vyksta ir koto montavimas į pjovimo galvutės reduktorių.

Koto montavimas į reduktorių

Koto montavimas į reduktorių. Veleno išsikišimas neviršija 22 mm. Autoriaus nuotr.

Ši operacija reikalinga, jeigu nusprendėte pakeisti trumpesnį kotą ilgesniu, arba Jūsų aukštapjovės kotas vientisas neišardomas, bei tuo atveju, jei pakeitėte galvutės reduktorių. Svarbu žinoti, kad reduktoriai būna ne tik tiesūs, bet ir pasukti 135 laipsnių kampu (patogesniam pjovimui).

Reduktorius 135 laipsnių kampu. UAB “GINALAS” nuotr.

Reduktorius 135 laipsnių kampu. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Atsukę laikančiuosius reduktoriaus sraigtus ir patikrinę, ar pavaros velenas išsikiša tik 22 mm, įstatykite kotą į reduktorių iki atrėmimo ir pasukite jį ten, kad veleno galas įsitaisytų savo įduboje. Užsukite laikančiuosius reduktoriaus sraigtus.

Kotas, užfiksuotas reduktoriuje

Kotas, užfiksuotas reduktoriuje. Autoriaus nuotr.

Variklio užvedimas

Prieš užvedant variklį, pastatykite jį ant tvirto stabilaus paviršiaus, patikrinkite, ar grandinė neliečia akmenų, grunto ir t.t. Geriausia būtu pjovimo galvutę įtaisyti ant kokio nors pakilimo ar medelio išsišakojimo, tik kad grandinė neliestų šakų. Sankabos gaubtą patikimai sujunkite su pavaros velenu, kitaip išsilaisvinusi sankaba gali sužaloti.

Tačiau iš pradžių susipažinkite su eigos reguliatoriumi, esančiu variklio multifunkcinės rankenos priekyje. Šalia jo iš kairės į dešinę pavaizduoti 3 ženklai. Ženklas O - variklis išjungtas (priklausomai nuo gamintojo, dar žymimas žodžiu STOP). Ženklas I - variklis įjungtas/tuščia eiga, tai reiškia, kad variklis yra darbinėje padėtyje. Ženklas START - užvedimas.

Eigos reguliatorius. UAB “GINALAS” nuotr.

Eigos reguliatorius. Ženklas O - variklis išjungtas (priklausomai nuo gamintojo dar žymimas žodžiu STOP). Ženklas I - variklis įjungtas/tuščia eiga, reiškia variklis yra darbinėje padėtyje. Ženklas START - užvedimas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Taip pat užvedimo operacijoje dalyvauja kuro valdymo/akseleratoriaus gaidukas ir kuro valdymo fiksatorius, esantys šalia eigos reguliatoriaus, bei karbiuratoriaus oro sklendė, esanti tarp oro filtro ir karbiuratoriaus.

Susipažinkite ir su oro sklendės ženklais, nes oro sklendės padėtis užvedant variklį yra svarbi. Ženklas )( - jau apšildyto variklio užvedimas, jeigu šią dieną jūs neseniai aukštapjove jau dirbote. Ženklas )-( - šalto variklio užvedimas, jeigu šią dieną variklis dar nebuvo užvestas.

Oro sklendė, esanti tarp oro filtro ir karbiuratoriaus

Oro sklendė, esanti tarp oro filtro ir karbiuratoriaus. Autoriaus nuotr.

Pavyzdžiui, šakas pradėti pjauti norite ryte. Vienu metu paspauskite kuro valdymo fiksatorių ir kuro valdymo gaiduką ir, laikydami juos, nustatykite eigos reguliatorių į START padėtį, o karbiuratoriaus oro sklendę į )-( padėtį (šaltam varikliui). Jeigu jūsų aukštapjovės modelis to reikalauja, paspauskite guminę kuro siurblio pūslelę keletą kartų, kad kuras ją užpildytų (bet pilnai pripildyti pūslelės nereikia).

Kaire ranka (bet ne koja) tvirtai prispauskite aukštapjovę prie žemės, laikydami gaubto kaklelį už sankabos.

Užvedimas. Aukštapjovė kaire ranka tvirtai prispaudžiama, laikant už sankabos gaubto kaklelio

Užvedimas. Aukštapjovė kaire ranka tvirtai prispaudžiama, laikant už sankabos gaubto kaklelio. Autoriaus nuotr.

Dešine ranka greitais, pasikartojančiais judesiais už rankenėlės traukite starterio lynelį į viršų, kol išgirsite pirmus variklio „čiaudėjimus".

Dešine ranka starterio lynelis traukiamas į viršų

Dešine ranka starterio lynelis traukiamas į viršų. Autoriaus nuotr.

Kairiarankiams patogiau būtų prispausti aukštapjovę prie žemės laikant dešine ranka, o traukti lynelį darbine savo kaire ranka. Su pirmais variklio garsais oro sklendę nustatykite į )( padėtį (apšilusiam varikliui) ir tęskite lynelio traukimą greitais spurtais, kol variklis galutinai užsives. Tada nedelsdami trumpai paspauskite kuro valdymo fiksatorių ir gaiduką, ir eigos reguliatorius peršoks į darbinę padėtį I. Variklis persijungs į darbinį režimą.

Užvestą variklį galima sustabdyti, patraukus eigos reguliatorių į padėtį O (STOP).

Kai kuriuose itin moderniuose modeliuose įrengta patobulinta užvedimo sistema - papildoma spyruoklė tarp alkūninio veleno ir starterio būgnelio, tai žymiai palengvina variklio užvedimą.

Jeigu variklis neužsivedė, tai reiškia, kad po pirmųjų starterio lynelio traukimų oro sklendė nebuvo nustatyta į )( padėtį (apšilusiam varikliui), ir žvakę užliejo; arba lynelis buvo traukiamas per silpnai, ir žvakė nukentėjo. Tokiu atveju reikia išjungti variklį, atsukti žvakės antgalį, ištrauktą žvakę nusausinti ir nušluostyti. Įstačius ją ir jos antgalį atgal, visą užvedimo operaciją reikia pakartoti.

Priklausomai nuo aukštapjovės gamintojo, eigos reguliatorius gali automatiškai grįžti iš variklio sustabdymo padėties į darbinę padėtį. Kad išvengtumėte netyčinio užsivedimo montavimo ar priežiūros metu, reikia nuimti antgalį nuo uždegimo žvakės.

Karbiuratoriaus reguliavimas

Dar gamykloje karbiuratorius sureguliuotas taip, kad variklis gautų optimalų kuro-oro mišinį. Standartinį reguliavimą galima atlikti, pasukus adatą H prieš laikrodžio rodyklę maksimaliai ¾ apsisukimo (šis kiekis ir rodyklė pavaizduoti virš reguliatoriaus ant dangčio). Po to reikia stipriai įsukti adatą L pagal laikrodžio rodyklę iki galo, tada pasukti ją 1 apsisukimu prieš laikrodžio rodyklę, kaip ir pavaizduota ant korpuso.

Standartinis karbiuratoriaus reguliavimas

Standartinis karbiuratoriaus reguliavimas. Adatą H sukama prieš laikrodžio rodyklę maksimaliai ¾ apsisukimo. Adatą L pirma reikia stipriai įsukti pagal laikrodžio rodyklę iki galo, o paskui pasukti ją 1 apsisukimu prieš laikrodžio rodyklę. Autoriaus nuotr.

Tačiau karbiuratorių galima reguliuoti ir pagal esamas sąlygas (kuro mišinio kokybę, aplinką). Pavyzdžiui, jeigu adata H per daug įsukta (o kuro mišinys „liesas"), tai gali sukelti per aukštus apsisukimus ir sugadinti variklį. Prieš adatos H reguliavimą reikia nuimti pjovimo įrangą, paleisti variklį visu greičiu ir lėtai sukti adatą H pagal laikrodžio rodyklę, kol variklio greitis sumažės. Kai greitis sumažės, lėtai sukite H prieš laikrodžio rodyklę, kol prasidės netolygus variklio veikimas. Nuo to momento adatą H reikia sukti pagal laikrodžio rodyklę iki tolygaus variklio veikimo. Aukšti sūkiai laikomi gerai sureguliuotais tada, kai variklio veikimas primena keturtakčio variklio veikimą.

Jei, sureguliavus karbiuratorių, variklio sūkiai vis tiek per dideli arba visai sustoja, tai reiškia, kad kuro mišinys yra per daug „nuliesintas". Atvirkščiai, kuro mišinys yra persodrintas, jei po sureguliavimo variklis skleidžia dūmus, veikia netolygiai.

Jei mišinys per „liesas", esant tuščiai eigai pasukite adatą L ¼ apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę, kol variklis pradės veikti tolygiai. Jeigu mišinys per „riebus", esant tuščiai eigai adatą L reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę ¼ apsisukimo iki tol kol variklis pradės veikti tolygiai.

Kad aukštapjovės variklis veiktų tuščia eiga ir pjovimo grandinė nesisuktų, lėtai pasukite tuščios eigos reguliatorių LA pagal laikrodžio rodyklę. Nuo to variklis turi pradėti veikti tolygiai, o grandinė nesisuks kartu su juo. Jeigu grandinė, esant tuščiai eigai, vis tiek sukasi, pasukite reguliatorių LA prieš laikrodžio rodyklę, kol grandinė sustos, ir dar pasukite LA 0,5-1 apsisukimu prieš laikrodžio rodyklę.

Grandinės uždėjimas

Prieš uždedant naują grandinę, būtinai reikia išvalyti purvą nuo vedančiojo juostos kanalo-griovelio. Purvo susikaupimai griovelyje trukdo tepimo procesui, todėl neišvalyta juosta ir užteršta grandinė darbo metu perkaista. Išvalymui galima naudoti atsuktuvą, peilį, kitą tinkamą įrankį.

Veržliasūkiu atsukite veržlę, užsuktą ant strypo, laikančio žvaigždutės dangtį.

Atsukite dangčio veržles

Atsukite dangčio veržles. Autoriaus nuotr.

Nuimkite dangtį. Po dangčiu aptiksite grandinės padėtį, ji uždėta ant varančios žvaigždutės ir juostos. Prieš nuimdami grandinę, šiek tiek atlaisvinkite ją, kad nebūtų pernelyg įtempta, taip ją bus lengviau nuimti. Nuimkite iš pradžių grandinę. Patikrinkite juostą ir, jeigu ji sudilo, pakeiskite ir ją. Uždėkite naujas juostą ir grandinę. Ištieskite palei juostos viršutinį kraštą ir stenkitės, kad grandinės varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai juostos griovelyje. Uždėję grandinę, taip pat užtikrinkite, kad grandinės padėtis teisinga ir kitame juostos krašte. Kai įsitikinsite, kad grandinė uždėta teisingai, prisukite šoninį sankabos dangtį atgal.

Grandinė, kurią reikia pakeisti, uždėta ant varančiosios žvaigždutės ir juostos

Grandinė, kurią reikia pakeisti, uždėta ant varančiosios žvaigždutės ir juostos. Autoriaus nuotr.

Prieš nuimdami grandinę, atlaisvinkite ją

Prieš nuimdami grandinę, atlaisvinkite ją. Autoriaus nuotr.

Grandinė nuimta

Grandinė nuimta. Autoriaus nuotr.

Jeigu reikia pakeisti ir sudilusią juostą, nuimkite ir ją

Jeigu reikia pakeisti ir sudilusią juostą, nuimkite ir ją. Autoriaus nuotr.

Uždėkite naujas grandinę ir juostą

Uždėkite naujas grandinę ir juostą. Autoriaus nuotr.

Ištieskite grandinę palei viršutinį juostos kraštą, kad jos varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai griovelyje

Ištieskite grandinę palei viršutinį juostos kraštą, kad jos varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai griovelyje. Autoriaus nuotr.

Teisingai uždėta grandinė

Teisingai uždėta grandinė. Autoriaus nuotr.

Grandinės galandimas

Galandimas yra svarbi aukštapjovės priežiūros procedūra. Dėl nepakankamai išgaląstos grandinės darbo metu auga variklio apkrovimas ir vibracija, o tai sutrumpina ne tik grandinės, bet ir visos aukštapjovės tarnavimo laiką. Pjovimo efektyvumas „buka" grandine mažėja, o pastangos didėja.

Prieš pradėdami galąsti, blokuokite grandinę. Užfiksuokite pjovimo juostą, pavyzdžiui, spaustuve. Tinkamai įtempkite grandinę. Pagal jos tipą pasirinkite galandimo rėmelį arba apvalią dildę. Galąsdami apvalia dilde, stenkitės, kad 1/5 dildės skersmens (20 proc.) visada būtų virš viršutinės pjaunančiojo narelio dalies. Tai gali užtikrinti galandimo rėmelis, kurio konstrukcija dildę laiko ir nukreipia tinkamai. Rėmelį nukreipkite į juostos varančiosios žvaigždutės pusę.

Rėmelį nukreipkite į juostos varančiosios žvaigždutės pusę. UAB “GINALAS” nuotr.

Rėmelį nukreipkite į juostos varančiosios žvaigždutės pusę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.
Pirmiausia galąskite vienos pusės narelius, po to - kitos. Dildę laikykite teisingu narelių atžvilgiu kampu, stumkite ją tik iš vidinės dantelio pusės į išorinę.

Dildę stumkite tik iš vidinės dantelio pusės į išorinę. UAB “GINALAS” nuotr.

Dildę stumkite tik iš vidinės dantelio pusės į išorinę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Galąsdami kontroliuokite, ar narelių viršutinės dalys yra vienodo ilgio. Jei šoninis ar viršutinis narelio paviršius pažeistas, galąskite tol, kol pažeidimą pašalinsite. Grandinės dantelius tikrinkite ir galąskite kiekvieną kartą, kai pasibaigus kurui pripildote baką. Visus dantelius reikia galąsti vienodai, antraip darbo krūvis jiems pasiskirstys netolygiai, atsiras rizika pažeisti grandinės narelius.

Po 6 galandimų rankinių būdu būtinas galandimas staklėmis.

Po 6 galandimų rankinių būdu būtinas galandimas staklėmis. UAB “GINALAS” nuotr.

Po 6 galandimų rankiniu būdu būtinas galandimas staklėmis. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Grandinės tepimas

Tepimo alyvos kokybė labai smarkiai įtakoja grandinės ir juostos darbines savybes, todėl primigtinai rekomenduojama naudoti tik firminę tepimo alyvą, pritaikytą konkrečiai aukštapjovei. Kartais daroma klaida - naudojamasi paprasta varikline alyva, bet ji nėra pakankamai tąsi ir darbo metu didelė dalis tokios alyvos tiesiog išsitaško. Jokiu būdu nesinaudokite atidirbusia alyva, nes ji neturi reikalingų tepančiųjų savybių, gali sugadinti tepimo sistemą ir, kontaktuojadama su žmogaus oda, sukelti odos vėžį, be to, teršia aplinką.

Tepimo alyvos tiekimas grandinei turi būti pakankamas ir nepertraukiamas. Alyva patenka į apatinę grandinės bei juostos kontakto pusę, kur yra didžiausia trintis. Grandinės darbas be tepalo - tai įrankio gadinimas: dirbant "sausai", didėja trintis, pjovimo įranga per trumpą laiką intensyviai dyla. Alyva turi gerai prilipti prie grandinės ir kartu būti pakankamai skysta, kad pasiektų visus besiliečiančius paviršius, kuriuos reikia sutepti. Alyvos klampumas labai priklauso nuo temperatūros: šaltyje alyvos klampumas padidėja, todėl prie tepamo paviršiaus alyva patenka sunkiau.

Prieš pildant tepimo alyvą, pasistenkite, kad paviršius po pjovimo galva būtų tvirtas ir stabilus.

Tepimo alyvos pildymas. UAB “GINALAS” nuotr.

Tepimo alyvos pildymas. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Labai patogu naudotis kombinuotu kanistru, kurio vienas skyrius skirtas kurui, kitas - tepimo alyvai. Specialus kanistro vožtuvas padeda pripildyti tepimo bakelį, neišlaisčius tepalo.

Prieš darbo pradžią kontroliuokite alyvos lygį bakelyje bei pakankamą grandinės tepimą. Patikrinti galima tokiu būdu: nukreipkite užvestos aukštapjovės galvą virš šviesaus popieriaus lapo arba virš šviežiai nupjauto kelmo ir padidinkite apsisukimų greitį. Kai tepimo alyvos tiekimas normalus, lapo ar kelmo paviršiuje liks tepalo juostelė.

Gamintojų pastangos tobulinti įrankius duoda gerus rezultatus. Tokio progreso pavyzdys - tobulam tepimui sukurta sistema, kurios dėka pavyko sumažinti trintį ir susidėvėjimą ir padidinti pjovimo garnitūros atsparumą. Tepimo alyvą, tiekiamą juostos grioveliu, įsiurbia grandinės narelių mikrokanalai ir tolygiai paskirsto ant dantelių ir kniedžių. Angos nareliuose skirtos alyvos kaupimui, ji vėliau transportuojama į juostos apatinę pusę, kuriai tenka didesnis darbo krūvis.

Tepimo sistema. UAB “GINALAS” nuotr.

Tepimo sistema. Alyvą iš juostos griovelio grandinės narelių mikrokanalai paskirsta per visą grandinę. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Pavaros veleno tepimas

Kad velenas nesusidėvėtų, reikėtų tepti kas 20 darbo valandų.

Ištraukus kotą iš movos (išardomas kotas) arba iš reduktoriaus (neišardomas kotas), reikia patikrinti, ar pavaros velenas išsikiša leistinu ilgiu - 22 mm.

Veleno tepimui pakanka plono alyvos sluoksnio

Veleno tepimui pakanka plono alyvos sluoksnio. Autoriaus nuotr.

Jeigu pavaros velenas įgijo melsvą atspalvį, jį reikia pakeisti, - tai jo gedimo požymis. Veleno tepimui pakanka plono alyvos sluoksnio. Erdvės aplink pavaros veleną nereikia pilnai pripildyti tepalais. Jie plečiasi nuo veikiančio įrenginio šilumos. Pilnai pripildyta pavara gali sukelti tarpines gedimą ir alyvos nutekėjimą.

Oro filtro valymas

Pjovimo metu smulkios nuopjovos ir dulkės gali užkimšti oro filtrą. Užterštas filtras nesuteikia reikiamo oro kiekio kuro mišiniui, kuras praranda naudingąsias savybes, neproporcingai didėja kuro suvartojimas, dėl ko perkaista cilindras ir kenčia stūmoklis bei uždegimo žvakė.

Oro filtrą geriausia valyti po kiekvieno naudojimosi pjūklu. Yra du valymo būdai, priklausomai nuo filtro užteršimo laipsnio.

Jeigu filtras menkai užterštas, pakanka rankomis per jį patapšnoti (padulkinti) arba prapusti.

Jei užteršimas stiprus, reikia praplauti filtrą su muilu ir šiltu vandeniu. Draudžiama plauti filtrą benzinu, acetonu, agresyviais chemikalais. Lygiai kaip ir dirbti be oro filtro, arba su pažeistu filtru. Neleistina ir naudotis savadarbiais filtrais iš poroloninės kempinės, nes jos orą praleidžiančios savybės žymiai blogesnės už tikrąjį oro filtrą, kuris turi parūpinti reikiamą oro kiekį kuro mišiniui, variklio galios palaikymui bei variklio ir cilindro aušinimui.

Oro filtras

Oro filtras. Autoriaus nuotr.

Ar reikalingas naujoms aukštapjovėms įdirbimas, kad dalys "prisidirbtų" tuščia eiga?

Dažnai girdima nuomonė, kad naujo pjovimo įrankio pavaros mechanizmo judamosios dalys ir benzininis įrenginys turi "prisidirbti" tarpusavyje tuščia eiga, sunaudojant 1,5-3 bakus degalų.

Ar reikia to įdirbimo tuščia eiga naujoms aukštapjovėms?

Ne, to nereikia. Atvirkščiai - visai nerekomenduojama ir neleistina. Tai nereikalinga, ilga, brangi operacija, kurią gali patarti tik neprofesionalūs prekeiviai turguje, galiojusi nebent praeito amžiaus tarybiniams benzininiams pjūklams. Įdirbimas tuščia eiga gali sukelti cilindro ir stūmoklio perkaitimą ir gedimą.

Kol įrenginys naujas, kelis degalų bakus sunaudokite dirbdami su dažnomis pertraukėlėmis. Bet neleiskite, kad variklis dirbtų maksimaliais sūkiais be apkrovos, tuščia eiga. Nepatartina ir pernelyg didelė apkrova. Tai gali būti mažo diametro medienos pjovimas, pridedant minimalias fizines pastangas.

Vidinių aukštapjovės detalių gedimai

Pjovimo įrangos dalių (grandinės ir juostos) dilimas - neišvengiamas procesas, tačiau dažnai genda ir vidinės detalės - velenas, cilindras, stūmoklis, žvakė.

Velenas dažniausiai genda dėl nepakankamo tepimo arba dėl netinkamų tepalų. Sugedusio veleno taisymas - keitimas.

Taip pat nuo alyvos stygiaus kenčia cilindras, kai variklis, pasibaigus kurui, lieka be tepalo. Ypač dideli apsisukimai be kuro gali pribaigti cilindrą. Dėl tos pačios bėdos genda ir stūmoklis, jo žiedai gali greitai susidėvėti.

Nuo dilimo nukentėjęs stūmoklis

Nuo dilimo nukentėjęs stūmoklis. Autoriaus nuotr.

Palyginimui: normalūs alkūninis velenas ir stūmoklis iš kairės, iš dešinės - sugedęs stūmoklis

Palyginimui: normalūs alkūninis velenas ir stūmoklis iš kairės, iš dešinės - sugedęs stūmoklis. Autoriaus nuotr.

Cilindrą gadina ir netinkama alyva, ir tas nereikalingas įrankio įdirbimas tuščia eiga, kurio metu cilindras perkaista, nes smagratis nesuteikia pakankamo oro kiekio jo aušinimui. Cilindro perkaitimas sukelia apdagų susidarymą, kuris užkemša gofruotas cilindro aušinimo briaunas. Arba netinkamas, savadarbis, užterštas oro filtras nesuteikia reikiamo oro kiekio kuro mišiniui, kuras praranda naudingąsias savybes (vyksta jo persodrinimas arba, atvirkščiai, nuliesinimas), neproporcingai didėja kuro suvartojimas, dėl ko perkaista cilindras ir kenčia stūmoklis. Periodiškai valykite smagratį ir užkimštas cilindro briaunas.

Cilindras su užkimštomis briaunomis

Cilindras su užkimštomis briaunomis. Autoriaus nuotr.

Dėl padidėjusio apdagų susidarymo žvakės resursas sumažėja 30-40 proc., kartais žvakės nuo to visai sugenda. Jei užvedate variklį, nepakankamai stipriai traukdami starterio rankenėlę, dėl silpno įtempimo žvakę užlieja kuras. Taip pat žvakės darbinė būklė labai priklauso nuo neteisingai sureguliuoto karbiuratoriaus ir nuo oro filtro užterštumo, o nuo žvakės - variklio galia. Jei naudojatės aukštapjove kasdien, kartą per savaitę valykite žvakę nuo apdagų.

Cilindro, stūmoklio ir nedarbingos žvakės taisymas - keitimas į naują. Po 200 val. darbo žvakę reikia keisti.

Žvakės su apdagais ir kuro nuosėdomis

Žvakės su apdagais ir kuro nuosėdomis. Autoriaus nuotr.

Aukštapjovės "užkonservavimas" ilgesniam laikui

Jeigu ruošiatės palikti įrankį ilgesniam laikui, tarkime, "užkonservuoti" jį žiemai, laikykitės šių techninės priežiūros taisyklių:

Išvalykite įrangą - oro filtrą, cilindro aušinimo briaunas, žvakę ir pjovimo juostą su grandine. Metalines dalis paprastai sutepkite plonu alyvos sluoksniu.

Išpilkite benziną iš kuro bako. Užveskite variklį ir leiskite atsidirbti likusiam kurui karbiuratoriuje, bet negazuokite, nes variklis turi sunaudoti likusį kurą tuščia eiga. (Variklis, pasibaigus kurui, liks be tepalo, nes alyva ištirpta benzine. Tad dideli apsisukimai gali sukelti cilindro-stūmoklinės grupės pažeidimo riziką). Ilgalaikis aukštapjovės laikymas su kuru bake gali tapti gedimo priežastimi ir sukurti problemas užvedimui.

Laikykite aukštapjovę šiltoje sausoje patalpoje be dulkių ir purvo, o geriau - pakabinkite ją ant sienos arba užrakinkite spintoje.

Stovėsena pjaunant

Pjaudami laikykite aukštapjovę 60 laipsnių kampu žemės paviršiui. Tai geriausia pozicija, reikalaujanti minimalių fizinių pastangų. Neviršykite 60 laipsnių kampo, nepamirškite atkreipti dėmesį į krentančią iš viršaus nupjautą šaką.

Pjaudami laikykite aukštapjovę 60 laipsnių kampu žemės paviršiui

Pjaudami laikykite aukštapjovę 60 laipsnių kampu žemės paviršiui. Mocevičiaus firmos "GINALAS" nuotr.

Tvirtai laikykite aukštapjovę abiem rankomis - dešinė ranka turi laikyti multifunkcinę rankeną su kuro valdymo ir eigos reguliatoriais, kairė ranka laiko priekinę kilpinę rankeną.

Naudokitės laikančiu aukštapjovės diržu, įstatę jį į laikiklį šalia priekinės rankenos ir uždėję per kairį petį. Apsaugoti akis nuo byrančių nuopjovų ir skiedrų padės platūs apsauginiai akiniai.

Pjaudami stenkitės atsitoti stabiliai, nes nelygiame, drėgname, slidžiame paviršiuje rizikuojate paslysti. Niekada nepjaukite stovėdami ant kopėčių, taburetės ar kitų nestabiliai besilaikančių daiktų.

Kadangi aukštapjovė nėra izoliuota, draudžiama dirbti per arti elektros laidų veikimo radiuso. Minimalus atstumas iki aukštos įtampos linijų turi buti 15 metrų.

Šakų pjovimo patarimai

Visada saugiau ir patogiau pjauti šakas stačiu kampu, kai pjovimo juosta su šaka sudaro 90 laipsnių kampą.

Pjovimo momentu, kai grandinė įeina į medieną, eigos reguliatorius turi būti darbinėje padėtyje I. Reguliatoriui esant užvedimo padėtyje START, variklio apsisukimų sureguliuoti neįmanoma.

Pjaunant šakas, o ypač storas, kurių diametras viršija 10 cm, praverčia šis metodas: pradžioje iš apatinės šakos pusės daroma pirminė, dar vadinama "laisvinanti" įpjova, vedant pjovimo galvutę į save. Pirminės įpjovos gylis - apie trečdalį šakos skersmens, kad juosta su grandine neužstrigtų suspaudžiančioje jas medienoje. O paskui iš viršutinės šakos pusės daromas galutinis pjūvis, sujungiantis prapjautas vietas. Toks metodas padeda išvengti medžiui kenksmingo žievės nusilupimo, kas nutinka, krentant nupjautai tik iš viršaus šakai.

Pradžioje iš apatinės šakos pusės daroma pirminė laisvinanti įpjova

Pradžioje iš apatinės šakos pusės daroma pirminė laisvinanti įpjova. Autoriaus pieš.

Galutinis pjūvis iš viršutinės šakos pusės, sujungiantis prapjautas vietas

Galutinis pjūvis iš viršutinės šakos pusės, sujungiantis prapjautas vietas. Autoriaus pieš.

Storas virš 10 cm diametro šakas galima pjauti ir dalimis, kad būtų lengviau stebėti, kur jos krenta. Apie 20 cm atstumu nuo numatyto pjūvio, esančio arčiau kamieno, vietos šaka nupjaunama aprašytais aukščiau pradiniais pjūviais, o po to galutinai nupjaunama tuo pačiu metodu prie kamieno.

Apie 20 cm atstumu šaka nupjaunama pradiniais pjūviais “1”, o po to galutinai nupjaunama tuo pačiu būdu “2” arčiau kamieno

Apie 20 cm atstumu šaka nupjaunama pradiniais pjūviais "1", o po to galutinai nupjaunama tuo pačiu būdu "2" arčiau kamieno. Autoriaus pieš.

Nuotraukas suteikė Mocevičiaus firma  "GINALAS" . Kitos nuotraukos darytos STIHL technikos parduotuvėje-taisykloje "LLP", Vilnius, Naugarduko g. 84.

Parengė Piotr Šičiov

Statybų ir būsto gido Asa.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "IKS" sutikimo draudžiama.

 
 
Temą atitinkančios įmonės

Vilnius


1 2 3 4 5 6 ... 15

Lentvario g. 14A, Vilnius
Telefonas: +370-383-55118, +370-5-2640242, El. paštas: info@alobera.lt
Pirties įranga, krosnelės pirčiai, dailylenės pirčiai, pirčių statyba, klasikinės, turkiškos, suomiškos pirtys
Verkių g. 35, Vilnius
Telefonas: +370-5-2316287, Mobilus: +370-686-33918 (pardavimas), El. paštas: info@sauna.lt

Žygimantų g. 11-15, Vilnius
Telefonas: +370-659-05887, Mobilus: +370-685-57777, El. paštas: hakas@hakas.lt

Verkių g. 39, Vilnius
Telefonas: +370-5-2316550, Mobilus: +370-617-26458, El. paštas: info@medziogausa.lt
Medinės dailylentės, medinės apdailos plokštės, palangės, stalviršiai
Ulonų g.1,, Vilnius
Telefonas: +370-315-42305, +370-5-2788440, Mobilus: +370-618-51810, El. paštas: vilnius@junda.eu

A. Paškevič-Ciotkos g. 3-1, Vilnius

Kirtimų g. 2, Vilnius
Telefonas: +370-5-2602938, El. paštas: info@asepas.lt

Ulonų g. 3 / Žukausko g. 2, Vilnius
Telefonas: +370-52-328457, Mobilus: +370-659-55143, El. paštas: tesus@tesus.eu

Verkių g. 5,, Vilnius
Mobilus: +370-677-88117

Savanorių pr. 197, Vilnius
Telefonas: +370-52-647639, +370-52-647634, Mobilus: +3708-687-33380, El. paštas: vilniausmediena@takas.lt
1 2 3 4 5 6 ... 15
1 2
Kompanijų produktai
apsauga nuo puvimos, ugnies, mikroorganizmų
Medienos impregnavimas

Impregnantai medienai, medžio impregnavimas, apsauga nuo ...

Medienos sendinimas smėliasrove

Medienos sendinimas valymas. Medienos sendinimas technolo...

Fasado smėliavimas
Medienos valymas smėliasrove, medienos smėliavimas

Smeliavimo darbai, medienos smėliavimas, medienos valymas...

Medinės laiptų pakopos
Medinės pakopos laiptams

Laiptų pakopų gamyba. Medinės laiptų pakopos, uosio pakop...

Medinės konstrukcijos

Įvairios konstrukcijos iš medžio, nestandartiniai gaminiai

Terasinės lentos
Terasinės lentos

Lentos terasoms, kompozicinio medžio lentos terasoms

Medžio sendinimo įrankis "MAKITA 9741", nuoma

Medžio šlifavimo mašina, medžio apdirbimas

Statybinė mediena
Statybinė mediena Vilniuje

Medinis tašas, neobliuota pušis.

Ekologiškos medienos plaušo statybinės plokštės
Ekologiškos medienos plaušo statybinės plokštės

Statybinė plokštė Kronotec MDF.

Terasos lentos
Terasinės maumedžio lentos

Drėgmei atsparios, ilgaamžės, puvimui atsparios maumedžio...

gontiniai stogai, gontai, čerpiniai stogai, medinės čerpės. šindelinis stogas, šindelis
Maumedžio čerpės

maumedžio gontai, puvimui atspari, ilgaamžė stogų danga

Dvigubo pjovimo statybinė mediena

Statybinė mediena dvigubo pjovimo

Apdailos mediena

Mediena apdailai, natūralaus medžio mediena apdailai

1
Dažai medžiui Brillux

Medienos dažai, dažai medienai

Priemonės medienai Rubio Monocoat

Vienas vienintelis sluoksnis ir apsaugo, ir nudažo

Klijuota statybinė mediena

Statybinė mediena, klijuota statybinė mediena

Mediena karkasiniam namui
Mediena karkasiniam namui

Karkasinio namo statyba, klijuoto tašo mediena namo statybai

Mediena pirties statybai
Mediena pirties statybai

Pirties mediena, mediena pirčių statyboms

Medienos gaminiai pagal užsakymą: durys, laiptai, baldai

Durys, laiptai, baldai pagal užsakymą Klaipėdoje

1 2