Kelio žymėjimo technika
Lazerinė kelio žymėjimo technika ženkliai pagreitina kelio žymėjimą daugiau
Asfaltbetonio dangos priklauso prie kapitalinio tipo dangų. Jos skiriamos sunkiam ir labai intensyviam srautui.
Asfaltbetonis - sutankintas asfaltbetonio mišinys (skalda, smėlis, mineraliniai milteliai, bitumas, tam tikri priedai).
Asfaltbetonio dangų privalumai:
Dvi pagrindinės asfaltbetonio dangų savybės:
Stabilumas - sutankinto mišinio savybė, leidžianti jam atlaikyti judančių transporto ratų jėgą be liekamųjų deformacijų.
Ilgaamžiškumas - savybė, kuri dangai leidžia atlaikyti kenksmingus oro kaitos pokyčius (temperatūrų svyravimus ir kt.). Žiemą gali atsirasti dangoje plyšių, vasarą medžiaga gali tapti plastiška.
Atsparumas susijęs su mišinio tankiu, tuštumos duoda erdvės kiekį. Tankiname mišinyje tuštumų bus nedaug, o netankiname daugiau. Mišiniai, kurie tankūs, bus kartu ir stabilūs.
Medžiagos akytumas apribojamas mineralinių miltelių ir bitumo kiekiu.
Gerai suprojektuotas mišinys ne tik turi būti stabilus ir stiprus, bet ir turi turėti kitas charakteristikas (ratų sukibimą su danga). Ratų nesukibimas su danga siejama su bitumo pertekliumi, mineralinių medžiagų dilimo charakteristikomis.
Skaldos paskirtis - užtikrinti dangos stabilumą. Smėlis naudojamas toks, kurio grūdeliai yra aštriabriauniai.
Mineralinės medžiagos skirstomos į atskiras frakcijas. Tada jas lengviau parinkti projektuojant asfaltbetonį.
Mišinio paklojimui pagerinti dedami priedai.
Naudojant bitumą, po tam tikro laiko atsiranda lakios frakcijos. Bitumo kiekis ir sutankinimas asfaltbetoniui turi didžiausią įtaką. Bitumo turi būti optimalus kiekis. Jis nustatomas bandant pagal Maršalą (akytumą, plastiškumą, stiprumą).
Gautas mineralinių medžiagų mišinys nėra stabilus, dedant bitumą jis didės. Dalelės turi būti apveltos bitumu. Didinant bitumo kiekį, jis užpildo tuštumas. Nulinis akytumas nėra naudingas, nes esant per daug bitumo, mišinio tankis sumažės, nes jis pradės atskirti daleles. Bitumo kiekis mišinyje reikalaujamas toks, kad apvilktų daleles ir nepilnai užpildytų tuštumas. Esant per daug bitumo, pakilus temperatūrai, jis kyla į paviršių ir danga tada darosi slidi.
Mišiniai turi būti ekonomiški, kad eksploatacijos metu nebūtų brokų.
Reikalavimai naudojamoms medžiagoms keliami atsižvelgiant į apkrovas ir dangos konstrukcijos klasę.
Yra 4 tipų pagrindo mišiniai: A, B, C, CS. A tipo naudojami tik apatinėje konstrukcijoje, B - I ir IV dangos tipo konstrukcijose.
011A - skaičiai pažymi dalelių stambumą. S raidė žymi, kad yra specialūs reikalavimai skaldelei ir akcijoms. Viršutiniame sluoksnyje frakcija gali būti iki 0,22, akytumas gali būti didesnis. Juose naudojama mažiau bitumo. Viršutiniame sluoksnyje galima naudoti skaldelės mastikos mišinius (žymima M). Sudėtis nustatoma laboratorijoje. Naudojamos natūrinės ir perdirbtos mineralinės medžiagos. PMB - polimerijos modifikuoti bitumai.
Asfaltbetonio pagrindo ir dangos sluoksniai. Naudojamos medžiagos ir reikalavimai joms. Asfaltbetonio mišinių gamyba įvairaus tipo gamyklose
Asfaltbetonis gaminamas stacionariose ir laikinose gamyklos (dabar jų jau nebėra), gali būti vežiojamas iki 60km atstumu. Pilnai automatizuota gamykla, kuri gamina mišinius porcijomis, maišymo operacijas atlieka tol, kol jų operatorius nesustabdo.
Gamyklos sudėtis: transporteris, džiovinimo agregatas, sietai, bunkeris, sunkvežimis, dozavimo agregatas, maišymo agregato elevatorius, maišytuvas, bitumo dozatorius, mineralinių miltelių dozatorius.
Greta technologinių įrenginių statomi dulkių gaudytuvai.
Asfaltbetonio dangų įrengimas susideda iš kelių etapų:
Dangos turi būti klojamos sparčiai, be pertraukų ir iš karto sutankinant. Jei kelias tiesiamas naujai, transportas nereguliuojamas. Turi būti instrukcijos, kaip turi būti reguliuojamas transportas ar vykdomi darbai. Reikia pastatyti atitinkamus ženklus. Visa tai reikia padaryti dar prieš 2 dienas. Asfaltbetonio mišinius reikia atvežti į darbo vietą. Vežama taip, kad jis neatvėstų, kad nepasiskirstytų į frakcijas. Transportavimui turi įtakos kelio charakteristikos. Temperatūros mažėjimas siejasi su transportavimu.
Klotuvai:
Po asfaltbetonio danga turi būti paruoštas pagrindas - sausas, išvalytas ir pan.
Reikia laikytis temperatūrinių apribojimų klojant asfaltbetonio mišinius. Yra svarbi mišinio temperatūros kontrolė (išleidžiant iš gamyklos jinai yra fiksuota). Temperatūra negali būti maksimali. Į klotuvą iškraunant, temperatūra negali būti mažesnė kaip 120-130oC, mastikos 140-145oC. Sutankinimas atliekamas prie temperatūros, aukštesnės kaip 100oC. Pradedama tankinti lengvais volais, o baigiama sunkiais ar vidutinio sunkumo. Kai dangos sluoksnio įrengimas nutraukiamas ilgesniam laikui, klotuvas turi būti patraukiamas ir visa juosta turi būti sutankinama. Skersinės ir išilginės siūlės negali sutapti.
Atliekant darbų kontrolę, pirmiausia yra tikrinamas pagrindo švarumas, taip pat apima temperatūrų matavimą (išpilant iš bunkerių į sunkvežimius, yra tikrinama kiekviename sunkvežimyje, jei neatirinka temperatūra, mišinys gražinamas į gamyklą), tikrinamas sutankinimo laipsnis, lygumas, įrengtos dangos šiurkštumas, klojamo sluoksnio storiai ir plotis, skersinis nuolydis.
Asa.lt
Norėdami komentuoti ir vertinti - prisijunkite arba Registruokitės!
Kaip daugiabučio ar įmonės kieme įrengti parkingą? Grunto sustiprinimas, automobilių stovėjimo vietų įrengimas vejoje. Geotinklas ir vejos grotelės.
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai
Kaip daugiabučio ar įmonės kieme įrengti parkingą? Grunto sustiprinimas, automobilių stovėjimo vietų įrengimas vejoje. Geotinklas ir vejos grotelės.
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai
Kaip teisingai įrengti aikštelių, kelių pagrindą, kad paviršius ilgai išliktų lygus
daugiauAtsako Gintautas Mečinskas, Aplinkos ministerijos Saugomų teritorijų ir kraštovaizdžio departamento Kraštovaizdžio skyriaus vyriausiasis specialistas
daugiauLazerinė kelio žymėjimo technika ženkliai pagreitina kelio žymėjimą daugiau
1 2 |
Papildytas geosintetikos asortimentas
Kelių įrengimas
Grotelės žalio parkingo įrengimui, kelkraščio stiprinimui...
Geotinklas grunto stiprinimui.
Bituminės juostos, asfalto siūlių sujungimas, juosta keli...
Geotinklas asfalto armavimui
Šlaitų erozija, silpni aikštelių, ar kelių pagrindo gruntai.
Triašiai geotinklai grunto stabilumui
Asfalto/betono dangos adiklių nuoma nuo
Nuomojamas grinto tankintuvas, vibrovolas Vilniuje
Hidraulinis asfalto/betono dangos ardiklis(kūjis) "GEHLMA...
Benzininis asfalto pjoviklio nuoma nuo
Pėsčiųjų tiltas, tiltai pėstiesiems
Ilgalaikio lopymo šaltas asfaltas
Parduodame smulkintą asfaltą, atvežame, Vilnius
Parduodame betoninę skaldą ( frakcija: 10-60; mm), atvežame
Parduodame statybinį laužą privažiavimo keliams įrengti, ...
Kelių dulkėjimą mažinanti priemonė, dulkių surišėjas DUSTOFF
Kelio užtvarai, užtvarai keliui, užtvarai stovėjimo aikšt...
Mineraliniai užpildai keliams, smėlis kelio tiesimui
1 2 |
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai