Kelio žymėjimo technika
Lazerinė kelio žymėjimo technika ženkliai pagreitina kelio žymėjimą daugiau
Žvyrkelį sudaro apsauginis šalčiui atsparus sluoksnis ir žvyro danga. Jei intensyvumas žvyrkelyje 50 aut./parą, tai dangos deformacijos modulis turi būti 65 MPa.
Rengiant pagrindus, technologija yra lygiai tokia pati. Mišiniai turi būti atsparūs šlyčiai ir pakankamai tankūs (minimaliai laidūs vandeniui). Leidžiamas didesnis procentas smulkmės, iki 15. Ribojamas smulkmės plastiškumo rodiklis. Smulkiosios dalelės sukaupia drėgnį, didina tūrį. Dalelės, kurios didina tūrį, užpildo tuštumas tarp stambių, tada medžiaga tampa nelabai laidi vandeniui.
Žvyro dangos profiliuojamos du kartus per metus (pavasarį didinamas nuolydis, žiemą jis mažinamas). Žvyro dangose negali būti naudojamos stambesnės kaip 45mm žvyro dalelės. Profiliuojamame sluoksnyje (8cm) turi būti naudojamas žvyras 32mm ir ne daugiau. Šis sluoksnis daromas tam, kad būtų galima sudaryti reikalingą profilį.
Žvyrkelio stipriui daugiau įtakos turi gruntinės sąlygos (gruntų stipris). Žvyrkelio žemės sankasos drėkinimas yra didesnis nei asfaltbetonio kelio, nes drėgnis patenka per pačią dangą ir tuo pačiu mažina stiprį.
Žvyro dangos viršutiniame sluoksnyje dalelių 2mm turi būti 50-70. Nuo pačios medžiagos priklauso deformacijos modulis.
Mišiniai, skirti dangai, gali būti skleidžiami arba klojami autogreideriais. Tankinama vibrovolais viena vieta važiuojant ne mažiau 4 kartus. Tankinama iš kraštų į vidurį.
Darbai vykdomi, kai drėgnumas optimalus: Wopt=2,57+9,23(1-ak), kur ak - dalelių, didesnių kaip 2mm, dalis žvyre, vieneto dalimis. Sutankinimo rodiklis turi būti ne mažesnis kaip 90.
Profiliuojamas sluoksnis yra 6-10 cm storio, kuris priklauso nuo žvyro granuliometrinės sudėties.
Paviršiaus apdorojimas, jo vykdymo būdai, naudojamos medžiagos
Paviršiaus apdorojimas - plonas, apsauginis paviršiaus sluoksnis. Jis dažnai daromas tam, kad padidinti šiurkštumą (pagerinti ratų sukibimą su danga). Paviršiaus apdorojimas daromas ant juodos dangos, užpurškiant rišiklį ir skaldelę).
Paviršiaus apdorojimas skirstomas į:
1) viengubą;
2) viengubą su dvigubu skaldelės paskleidimu;
3) dvigubą.
Jis turi būti atliekamas tam tikru sezono metu, kai yra nusistovėjusi temperatūra ne mažiau +10, nes tam sluoksniui reikalingas nusistovėjimo laikotarpis.
Yra keliami reikalavimai skaldelei, naudojama S rūšies skaldelė. Ji turi būti atspari suirimui, nustatytas vandens sugėrimas, atspari sutrupėjimui turi būti. Yra svarbi dalelių forma: plokščių ir pailgų dalelių turi būti ne daugiau 20. Ribojamas užterštumas.
Taip pat naudojami įvairūs priedai, kurie pagerina tų dalelių sukibimą su danga.
Rišamosios medžiagos kiekis parenkamas, atsižvelgiant į dangos stiprumą, klimato sąlygas, dalelių granuliometriją.
Jei yra dvigubas paviršiaus apdorojimas, tai daromas du kartus (du sluoksniai). Pirmame sluoksnyje išpilama daugiau rišamosios medžiagos ir yra stambesnė skaldelė. Antram sluoksniui pilama mažiau rišamosios medžiagos ir skaldelė smulkesnė.
Žvyrkeliams gali būti naudojamas trigubas paviršiaus apdorojimas. Sluoksniai rengiami išpurškiant greitai, lėtai ir vidutiniškai besisklaidančią katijoninę medžiagą ir paskleidžiant granitinę skaldelę. Pirmi du sluoksniai rengiami vienas po kito, o trečias - po tam tikro laiko, kai du pirmieji yra sustiprėję. Visų sluoksnių frakcija yra skirtinga, trečiame sluoksnyje ji yra smulkiausia.
Paviršių apdorojimą galima laikyti kaip kelių tiesimo etapą ar eksploatacinę priežiūrą.
Asa.lt
Norėdami komentuoti ir vertinti - prisijunkite arba Registruokitės!
Kaip daugiabučio ar įmonės kieme įrengti parkingą? Grunto sustiprinimas, automobilių stovėjimo vietų įrengimas vejoje. Geotinklas ir vejos grotelės.
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai
Kaip daugiabučio ar įmonės kieme įrengti parkingą? Grunto sustiprinimas, automobilių stovėjimo vietų įrengimas vejoje. Geotinklas ir vejos grotelės.
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai
Kaip teisingai įrengti aikštelių, kelių pagrindą, kad paviršius ilgai išliktų lygus
daugiauAtsako Gintautas Mečinskas, Aplinkos ministerijos Saugomų teritorijų ir kraštovaizdžio departamento Kraštovaizdžio skyriaus vyriausiasis specialistas
daugiauLazerinė kelio žymėjimo technika ženkliai pagreitina kelio žymėjimą daugiau
1 2 |
Papildytas geosintetikos asortimentas
Kelių įrengimas
Grotelės žalio parkingo įrengimui, kelkraščio stiprinimui...
Geotinklas grunto stiprinimui.
Bituminės juostos, asfalto siūlių sujungimas, juosta keli...
Geotinklas asfalto armavimui
Šlaitų erozija, silpni aikštelių, ar kelių pagrindo gruntai.
Triašiai geotinklai grunto stabilumui
Asfalto/betono dangos adiklių nuoma nuo
Nuomojamas grinto tankintuvas, vibrovolas Vilniuje
Hidraulinis asfalto/betono dangos ardiklis(kūjis) "GEHLMA...
Benzininis asfalto pjoviklio nuoma nuo
Pėsčiųjų tiltas, tiltai pėstiesiems
Ilgalaikio lopymo šaltas asfaltas
Parduodame smulkintą asfaltą, atvežame, Vilnius
Parduodame betoninę skaldą ( frakcija: 10-60; mm), atvežame
Parduodame statybinį laužą privažiavimo keliams įrengti, ...
Kelių dulkėjimą mažinanti priemonė, dulkių surišėjas DUSTOFF
Kelio užtvarai, užtvarai keliui, užtvarai stovėjimo aikšt...
Mineraliniai užpildai keliams, smėlis kelio tiesimui
1 2 |
Gamtinio akmens trinkelių grindinio klojimas, trinkelių klojimo schemos, pagrindo paruošimas, siūlių užpildymas, darbų etapai, techniniai reikalavmai